2022年，沙特阿拉伯政府继续推进和实施其雄心勃勃的社会经济改革，即“2030年愿景计划”。《2030年愿景》是王储穆罕默德·本·萨勒曼（Mohammed bin Salman）牵头发起的，该愿景为发展新经济及向数字化、知识型经济过渡提供了指引。改革的目的是助力沙特实现经济多样化，摆脱对石油的依赖，为不断增长的年轻人口创造更多私营企业就业机会。

为实现这些改革目标，沙特政府正在积极寻求外资的加入，为其快速发展的新兴行业注入更多动力，包括基础设施、旅游、娱乐、卫生、科学、技术和可再生能源等。沙特也意欲成为连接亚欧非三大洲的运输和物流中心，并开始了多项基础设施建设，如在全国打造多个“经济城市”和经济特区，未来这些城市将成为石化、采矿、物流、制造业和数字产业的中心。首都利雅得的城市规模将扩大一倍，全国各地也在如火如荼地建设数十亿美元级的大型项目，如“新未来城”（NEOM）、奇迪亚大型地产娱乐商业项目、红海新城项目和德拉伊耶门古城开发项目等，这些项目将是该国新兴旅游业的起点，均十分欢迎外国投资。王国也在同时开发自然景点旅游基础设施，如埃尔奥拉（AIUla），并继续推进其“沙特季”旅游项目。“沙特季”是沙特政府成功举办的一年四季在全国各地举行旅游和文化活动的项目。

得益于社会禁令的松绑，沙特的娱乐和体育行业也活跃了起来，做好了迎接外资的准备。大量建设电影院、成立制片公司、签署合作协议进行端到端的电影制作，都是在政府的计划之列。此外，沙特还在争取2030年世博会这样世界级赛事的举办机会，过去已经举办了欧洲高尔夫巡回赛，德拉伊耶e大奖赛，达喀尔拉力赛和沙特一级方程式大奖赛等世界级赛事。而近期举办的电影节和音乐会也彰显了这个沙漠绿洲对艺术和文化活动的强烈需求。

沙特阿拉伯的医疗私有化为外国投资提供了赚钱机会。沙特政府计划与科技类公司开展合作，意欲在下一代技术和数字基础设施领域成为佼佼者。最后，沙特对绿色能力建设和科技共享项目都特别感兴趣，其可再生能源、氢、废物处理和为实现2060零排放目标的碳捕集项目等绿色项目，都渴望外国投资。

尽管沙特不乏投资机会，但投资者们仍然比较关心相关的商业可预测性、透明度和政治风险。面对非石油经济创收和增加国民就业机会的双重压力，沙特政府不得不采取一些可能会影响投资环境向好的举措，如外籍工人报酬及其家属费用的增长和“沙特化”政策的实施（要求部分企业雇佣一定配额的沙特人），都导致部分私营行业投资活动的受阻。此外，沙特还在2021年宣布，凡意与本国政府签订合作协议的跨国公司，须在2024年以前建立沙特区总部。自2018年始，沙特政府在提高知识产权保护、执法和宣传方面采取了重要措施。

2020年油价的急剧下跌给沙特的财政造成了一定压力，但俄罗斯进一步入侵乌克兰后油价的飙升又增加了沙特政府的收入。据估计，沙特政府2022年的预算盈余为270亿美元。2023年，这一数字将有望达到42.6亿美元。

5月26日，据zawya经济网报道，利雅得市皇家委员会（RCRC）近日启动了奥斯曼·本·阿凡路与萨勒曼国王路的综合开发工程，旨在优化交通流线，提升首都整体出行效率。该项目全长约4.3公里，涵盖新建7座桥梁及现有道路的扩容升级。项目完成后，这一交通走廊的通行能力将显著提升，日均可承载约50万辆车辆通行，同时进一步强化利雅得北部主干道路之间的连接。

5月22日，就在三天前，官方媒体报道：沙特阿拉伯已启动麦加地铁设计招标，这一大型朝觐铁路项目总投资约165亿美元。该计划引入一个四线地铁网络的结构性路线图，其中第一阶段估计约80亿美元，重点是B线和C线两条优先线路，将连接关键朝觐区域和高需求城市区块。

5月19日，沙特阿拉伯航空业在2025年交出了一份亮眼的成绩单，运营水平达到历史新高度。据《经济报》财经分析团队基于统计局数据报道，去年全年，包括商业航空和通用航空在内的总客运量达到了约1.41亿人次，其中国内与国际航线的日均客运量约为38.6万人次，同比增长10%，显示出旅行需求的加速增长以及国内外航空连通性的持续扩大。

5月18日，沙特炼油公司（SARCO）与中国四川亚联氢能科技股份有限公司（Ally Hydrogen Energy）签署非约束性谅解备忘录，计划在吉赞工业城建设绿色氨生产厂，并设立氢能设备组装制造中心，以及联合沙特高校成立研发中心。项目契合沙特2030愿景，旨在推动绿色氢氨技术创新，助力沙特成为全球主要绿氢出口国。

5月18日，沙特工业和矿产资源部数据显示，3月共有78家新工厂投产，总投资超8.7亿里亚尔，创造约1500个就业岗位。同月签发188个新工业许可证，投资额18.1亿里亚尔。尽管当月工业生产指数同比下降14.1%，但制造业持续扩张，为“2030愿景”下工业增长积蓄动力。

5月11日，截至2025年底，沙特有效采矿许可证增至2925张，新增许可证项目总投资达到440亿里亚尔，约合117亿美元；矿业出口总额达到560亿里亚尔，约合149.2亿美元。更关键的数据是，新增开采许可从2024年的19张增至2025年的61张，增幅达到220%。这组数字背后，是沙特《2030愿景》多年推进后的集中兑现。矿业已经被沙特定位为继油气、石化之后的国民经济第三大支柱。过去，外界谈到沙特资源，焦点几乎都在石油和天然气；现在，黄金、铜、锌、磷矿、稀土和工业矿物，正在被重新纳入全球资本视野。

5月5日，为加速推进在沙特以及更广阔中东市场的战略部署，三一卡车近日与沙特Alkhorayef商业公司正式签署了一项合作备忘录。签约仪式在中国长沙举行，标志着这家中国重型卡车制造商与沙特本土实力工业集团的合作迈上了新台阶，也成为三一全球化棋局中的重要一着。根据协议，双方将围绕市场拓展、渠道网络建设以及售后服务体系建设展开深度协同，共同提升三一卡车在沙特王国及周边区域的市场渗透率与投放规模。

4 月 27 日，中海油能源发展股份有限公司（COOEC）成功中标沙特阿美公司的一个海上天然气开发项目合同，项目涵盖阿拉比亚、哈斯巴和卡兰区域。工作范围包括设计、采购、施工与安装。该项目将助力沙特扩大天然气产能、减少原油直烧，并深化中沙能源合作。中海油此前已完成萨法尼亚油田等项目，此次中标旨在进一步巩固其在中东高端油气工程市场的竞争力。

4 月 15 日，沙特公共投资基金（PIF）旗下、该国领先的商业航天服务企业 NSG 航天集团宣布，为沙特阿拉伯航空公司（沙特航空）飞机配备最新机上互联网连接设备，推出机上互联网服务。根据合作协议，沙特航空将为所有航班乘客提供免费高速网络，使其成为中东地区首批提供免费机上宽带的航空公司之一。该服务基于 NSG Skywaves 系统，依托 SES 开放式多轨道网络，保障沙特航空全球航线网络的高速稳定连接。

4 月 9 日，据《经济报》金融分析部数据，沙特外汇储备可覆盖约 22个月进口量，约为全球 6个月平均水平的三倍。其沙特具备强劲的抗风险能力，得益于充足的外汇储备，其进口覆盖期限远超全球平均水平，在二十国集团中位居榜首。

4 月 9 日，沙特计划在麦加新建一座机场，方便朝觐和副朝信徒直飞伊斯兰圣城。麦加皇家委员会与圣地事务首席执行官萨利赫・拉希德表示，项目可行性研究与初步设计已完成，经济与投资规划已获批准。

4 月 8 日，知名瓶装水品牌 Nova 的母公司健康饮用水装瓶公司，与沙特投资回收公司（SIRC）签署谅解备忘录，双方将联合推进重大举措，减少废弃物、提升资源回收率、提高全国回收利用率，旨在聚焦回收利用、减废与环保，契合沙特 2030 愿景。

3月24日，沙特阿拉伯航空2026年夏季航班计划已上线。广州至吉达航线将在3月29日、4月5日和4月12日各增加一个航班。自7月5日起，还将定期增加一班周日往返广州与吉达的航班。

3月11日，在法国MIPIM房地产会议上，沙特大型城市更新项目——萨勒曼国王公园获得了新的国际投资承诺。项目开发商宣布，全球投资者已承诺额外提供超过38亿美元的私营部门投资，其中包括一笔30亿美元的资金，用于在利雅得市中心开发一个大型混合用途社区。

3月9日，公共投资基金旗下的New Mulabah公司与电动汽车基础设施公司（EVIQ）签署战略协议，将在New Mulabah总部及开发区部署交流与直流快速充电站，打造可靠便捷的充电生态系统。

3月3日，沙特能源公司（原沙特电力公司）已邀请领先的公用事业开发商和能源项目专家，为沙特多个可再生能源项目投标建设380kV变电站和架空输电线路。这些项目位于沙特西部、南部和中部地区，涉及风电和太阳能发电场。

3月2日，沙特交通部宣布，将于2026年在利雅得、吉达和达曼建设多个现代化物流中心，集成智能仓储和多式联运功能，总投资超过25亿美元，旨在吸引全球巨头设立区域配送中心。

2 月 26 日，焦夫新国际机场已于 2 月投入运营，旧机场所有航班均已转场至新机场。新机场年旅客吞吐量达160 万人次，较旧机场 17.5 万人次的运力增长超 800%。

2 月 20 日，沙特推出新举措以提升投资环境灵活性，允许政府机构与未在沙特境内设立地区总部的国际企业签约。此类豁免需遵守具体规定，旨在提高支出效率，确保战略项目按期落地。

2 月 8 日，在利雅得哈德国王国际机场货运村 UPS 运营中心启用仪式上，沙特交通大臣萨利赫・贾塞尔宣布，计划2026 年前在机场和海港新建物流枢纽。同时将大力投资基础设施，吸引全球交通与服务领域龙头企业。

2 月 4 日，沙特有关部门发布最新指引，海湾合作委员会（GCC）成员国间已建立并逐步完善交通违章信息共享机制。这意味着海湾国家访客及其他外籍人士在沙特产生的交通违章记录，或将被传送至其车辆注册国或护照签发国，并可能直接影响个人出入境及签证相关事宜。

2 月 3 日，沙特资本市场管理局（CMA）宣布，自 2 月 1 日（周日）起，沙特资本市场首次全面向各类境外投资者开放。境外机构、基金及其他合格主体可直接在沙特证券交易所主板（TASI 指数）交易股票。

1月21日，佑驾创新（Minieye） 与沙特跨境投资公司 Ewpartners 达成合作，推动这家中国智能驾驶解决方案提供商的自动驾驶配送车在沙特落地应用。双方计划探索沙特 L4 级自动驾驶厢式货车的规模化部署，目标是到 2030 年投放至多 1000 辆。

1月19日，国际货币基金组织（IMF）表示，受石油产量回升、消费需求稳定及经济改革推动，沙特今年 GDP 增速有望加快。该组织目前预测，沙特经济 2026 年将增长4.5%，高于此前 4% 的预期。

1月15日，信义玻璃与沙特工业城市与科技园区管理局（MODON）签署项目合作协议，宣布计划在当地建设浮法玻璃、汽车玻璃及高性能 Low-E 节能玻璃生产线。

1月14日，沙特公共投资基金（PIF）与红海铝业控股公司（RSAH，由创新环球工业、创新新材料及山东创新集团合资成立）宣布达成初步合作条款，将在沙特西部延布共同开发一座先进的一体化铝业下游综合产业园。

1月10日，宁德时代（CATL） 在沙特利雅得开设中东地区首个、也是目前中国境外最大的新能源售后设施 —— 宁服（NING SERVICE）体验中心，强化其在中东的售后布局，助力该地区向更清洁的能源体系转型。

12 月 15 日，沙特工业城和技术园区管理局（MODON）与京东集团旗下基础设施投资运营平台京东产发签署谅解备忘录，双方将合作在沙特工业城开发运营总面积达 200 万平方米的工业及物流项目。

12 月 15 日，美国豪华电动车品牌Lucid集团与沙特阿卜杜勒阿齐兹国王科技城，在沙特首都利雅得共同揭牌中东首个电动汽车创新中心，该中心将聚焦电动汽车前沿研发，助力沙特实现未来交通领域发展愿景。

12 月 15 日，沙特港口管理局（Mawani）与卡塔尔沙特合资企业签署合同，将在延布商业港打造综合物流中心。项目价值超 2900 万沙特里亚尔，占地 12.049 万平方米，建成后将提升沙特西海岸物流效率及货物处理能力。

12 月 8 日，沙特通讯社报道，沙特人工智能产业增长速度位列全球第五、阿拉伯地区第一。报道指出，这一成果彰显沙特人工智能领域发展成效，印证该国 “2030 愿景” 经济多元化战略下，发展规划落地见效且具备强劲国际竞争力。

12 月 4 日，受本土汽车改装需求持续升温推动，沙特已成为全球最大经典车进口国及海湾地区核心经典车市场之一，相关投资额超 1 亿沙特里亚尔（约合 2670 万美元）。

6月30日，受“2030愿景”下国家工业发展与物流计划推动，沙特的物流和仓储行业快速扩展，主要受益于蓬勃发展的电商市场和对A级仓储需求的增加。

6月29日，连接海口与沙特阿拉伯吉达的新直飞航线正式开通。

6月26日，国际货币基金组织将沙特阿拉伯2025年GDP增长预测从3%上调至3.5%，部分原因是政府主导项目的需求增加，以及石油输出国组织逐步取消减产计划的支持。

6月18日，京东物流作为中国电商巨头京东的物流部门，在沙特阿拉伯推出名为“JoyExpress”的快递服务，作为其全球扩张战略的一部分。据公司声明，JoyExpress是自营的B2C快递服务，覆盖沙特大部分地区，提供上门配送，包括货到付款，最快可实现当日或次日送达。

6月2日，沙特首都引领该国零售业转型，商场租金较去年上涨4%，预计到2030年将开发220万平方米的商铺面积。重点发展区域包括吉达、达曼都市区、霍巴尔和达哈兰。

5月29日，根据沙特阿拉伯统计总局最新发布的《2024年沙特家庭统计报告》，沙特约71%的人口年龄在35岁以下。

5月28日，沙特阿拉伯与埃及之间一条具有历史意义的高速铁路连接项目即将动工。两国正在敲定一条连接拉斯哈米德（Ras Hamid）和沙姆沙伊赫（Sharm el-Sheikh）的线路，预计将通过一座桥梁或隧道跨越提兰海峡（Strait of Tiran）。

5月20日，随着沙特投资环境发生深刻变革，该国正在以惊人的速度吸引外国直接投资，每年创造超过39,000个就业岗位。2023年，沙特共发放了超过14,000份投资许可证，而2017年这一数字仅为375份。  

5月16日，中国初创企业在沙特阿拉伯开设了全球首家由人工智能进行初步诊断的诊所，这是以AI取代人类医生作为首诊环节的重要一步。这项试点计划由总部位于上海的医疗科技公司——深医人工智能（Synyi AI）与沙特阿尔哈萨地区的Almoosa健康集团合作，于今年4月启动。

5月16日，现代汽车在中东地区的首家制造工厂已开始建设，位于沙特红海边的阿卜杜拉国王经济城。该工厂由现代汽车与沙特公共投资基金合资兴建，其中现代持股30%，PIF持股70%。该新工厂名称为”现代汽车中东制造公司(HMMME)”，是萨勒曼国王汽车产业园区的一部分。工厂计划于2026年第四季度开始生产，年产能为5万辆，包括电动汽车和内燃机车型。

5月10日，沙特工业城市和技术区管理局（MODON）在2024年吸引了价值240亿沙特里亚尔的新本地及外国投资，较2023年增长38%。这使得该国39个工业城市的累计投资总额达到4400亿沙特里亚尔。

3月24日，据沙特阿美首席执行官表示，能源巨头沙特阿美将中国视为其全球关键投资目的地之一，并正持续在发电、化工及科技领域探索更多合作机会。

3月24日，据沙特阿美首席执行官表示，能源巨头沙特阿美将中国视为其全球关键投资目的地之一，并正持续在发电、化工及科技领域探索更多合作机会。

3月14日，全球评级机构标普将沙特阿拉伯的信用评级从“A”上调至“A+”，展望稳定，评级上调反映出该国正在推进的社会和经济转型。

3月10日，沙特主权财富基金宣布成立一家专注于免税零售的新公司，这是该王国吸引全球旅客的一项最新举措。

3月4日，海湾合作委员会秘书处将开始对来自中国和印度的陶瓷及瓷砖反倾销关税进行最终审查。相关关税涵盖用于地板、墙面装饰及壁炉的陶瓷和瓷砖产品。

3月2日，自2022年以来，沙特阿拉伯摩托车进口量持续增长。2024年，沙特共进口88,060辆摩托车，同比增长43.8%；进口总额达2.55972亿沙特里亚尔（6824万美元），同比增长0.45%。