科威特政府于2018年启动了一项名为“2035愿景”的雄心勃勃的发展计划，旨在将该国转变为国际贸易中心，并使其以石油为中心的经济多样化。目标是通过创造一个更利于投资者的环境，增加私营部门对科威特经济的参与，并通过建设新机场、港口、道路、工业区、住宅开发、医院、铁路和地铁，投资于国家的经济基础设施，其中包括五个岛屿或新科威特项目，设想公共和私营部门在建立一个国际经济区方面的投资在几十年内可能超过4000亿美元。科威特是世界上最大的主权基金之一，截至2021年3月，其资产超过6700亿美元，税收最低，劳动力成本低，为投资提供了巨大机会。然而，官僚主义的繁文缛节和政府的频繁更迭阻碍了许多举措的进展。
在电力、水管理和可再生能源部门，一些公私合作伙伴关系正在酝酿之中。在过去的两年里，耗资20亿美元的医院建成了。这些机构需要外国投资来运营和培训医院员工，以及提供世界级的设备和IT基础设施。
为了吸引外国投资，政府于2013年通过了一项外国直接投资法，如果获得科威特直接投资促进局（KDIPA）的批准，该法允许外国最多100%拥有一家企业。所有其他外国企业必须遵守现行法律，该法律规定科威特人或其他海湾合作委员会国民至少拥有任何企业51%的股份。KDIPA在批准寻求100%所有权的外国投资者的申请时，优先考虑当地创造就业机会、向科威特公民提供培训和教育、技术转让、国民收入来源多样化、对出口的贡献、对中小企业的支持、，以及科威特产品和服务的利用。KDIPA赞助了37家外国公司。KDIPA还提供某些投资激励措施，如税收优惠、关税减免和招聘外国员工的许可。
科威特是一个拥有140万公民和330万外籍人士的国家。它拥有世界上6%的探明石油储量，是一个主要的石油出口国。该国经济严重依赖石油生产和相关行业，这些行业几乎完全由政府所有和运营。能源部门占国内生产总值的一半以上，占政府收入的近90%。2019年欧佩克+石油输出国组织未能就产量目标达成一致，油价下跌，以及2020年新冠肺炎疫情爆发后全球石油需求减少，大大加剧了科威特的财政赤字。然而，自2021年春季以来，石油价格的快速上涨使科威特的赤字从2021年3月的54亿科威特第纳尔（177亿美元）大幅减少到2022年1月的4.064亿科威特克朗（13亿美元）。然而，该国财政压力的减轻削弱了对经济和商业改革的支持，科威特需要成为2035年新科威特愿景中设想的投资中心。科威特实施这些变革的能力将决定目前的财政意外之财是否会带来经济可持续的未来。
科威特是中东地区重要的资源大国，是第一个与新中国建交的海湾阿拉伯国家，也是海合会成员国中积极支持自由贸易的国家。
自1971年3月建交以来，中科双边关系始终友好发展，2018年两国确立战略伙伴关系，政治互信持续巩固，经贸关系稳步发展，务实合作不断深化，人文交流逐步扩大。尤其是近年来，两国在贸易、投资、承包工程、能源、通讯、基础设施、金融等领域合作呈现良好发展势头。根据中国海关统计，2021年，中科双边贸易额逾221亿美元，中国继续保持科威特第一大贸易伙伴国地位。同期，中国自科威特进口原油3016万吨，科威特已经成为中国第八大原油进口来源国。
中科两国在深化双边贸易、承包工程等传统领域合作的同时，也在积极探索和拓展新的合作领域。在金融合作方面，中国工商银行于2014年9月在科威特正式开业，结束了当地没有中资银行的历史；科威特国民银行股份有限公司上海分行也于2017年正式开业；科威特通过阿拉伯经济发展基金会共向中国提供约10.4亿美元优惠贷款，用于基础设施、教育、卫生、农业和环保等领域的40个大中型建设项目，有力支持了中国中西部地区经济和社会发展。
在双向投资方面，华为技术公司于2015年在科威特当地注册设立全资子公司，成为科威特《直接投资促进法》实施以来获得当地营业执照的第一家中国电信公司和第二家国际公司。此后，中国建筑、中国葛洲坝集团等多家中国企业也先后在科正式投资注册。根据中国商务部统计，2021年中国对科全行业直接投资7994万美元。根据科方统计，截至2021年3月底，中国企业在科直接投资总额约5亿美元，为科第二大外资来源国。2019年10月，由科威特投资局掌管的科威特主权财富基金出资2亿美元入股济青高铁，成为首个投资中国高铁的外国投资机构。科威特还先后对中国工商银行、中国农业银行、中信债券等金融机构H股进行投资，其在华（包括香港地区）累计金融投资额已超过100亿美元。科威特高度评价并积极响应中国提出的共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”倡议，是全球最早与中国签署共建“一带一路”合作文件的国家。科威特是中国发起成立的亚洲基础设施投资银行的创始成员国之一。